Les livraisons et le planning
Les commandes arrivent par mail et le planning se refait à la main. Chez un transporteur routier alsacien que nous accompagnons, les bons sont lus depuis Outlook et reportés dans un planning relié aux commandes.
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Chantiers, livraisons et contrôles · Saint-Louis (68)
Logiciel sur mesure pour le BTP et le transport à Saint-Louis et aux environs.
Livraisons, chantiers, contrôles de véhicules : ce qui se note aujourd'hui sur un carnet peut se saisir une seule fois, sur un téléphone. Nous construisons l'outil de votre métier, et nous nous déplaçons chez vous depuis Friesen, dans le Sundgau.
Page révisée le 14 octobre 2026
Une tournée de livraison, un chantier, un atelier de maintenance : tant que le bon, l'heure ou le contrôle n'est pas saisi au bureau, rien ne se facture et rien ne se prouve. À Saint-Louis comme ailleurs, c'est la saisie qui retarde le travail fini.
Cette page est écrite pour les dirigeants de Saint-Louis, de Huningue, de Village-Neuf et des communes voisines. Elle présente le tissu économique de l'agglomération, trois tâches que nous supprimons en priorité, des réalisations par métier et notre manière de venir à vous.
01 · Le territoire
Saint-Louis Agglomération : un territoire où le transport pèse lourd.
Saint-Louis Agglomération (Alsace 3 Frontières) compte 40 communes. Voici son secteur privé en 2022, d'après l'Urssaf-Acoss.
153établissements de la construction, pour 1 117 salariés
72établissements des transports et de l'entreposage, pour 1 386 salariés
103établissements industriels, pour 5 576 salariés
Les transports emploient ici plus de salariés que la construction avec deux fois moins d'établissements : en moyenne environ 19 salariés par établissement de transport, contre environ 7 dans la construction (calcul SL Agence). Cette moyenne inclut sans doute l'activité aéroportuaire : elle montre surtout que le transport et la logistique sont un employeur majeur de la zone, pas la taille d'un transporteur type.
L'Insee décrit aussi un tissu très spécialisé : dans la zone d'emploi de Saint-Louis, l'emploi dans les transports aériens est 25 fois plus développé que dans la région, et l'industrie pharmaceutique rassemble 5,4 % des emplois, soit 15 fois plus que la moyenne du Grand Est. L'agglomération est limitrophe de la Suisse (Bâle) et de l'Allemagne : en 2019, 47,5 % des actifs occupés de la zone étaient des travailleurs frontaliers.
Hypothèse : avec autant d'employeurs voisins, une petite entreprise du bâtiment ou du transport a probablement plus de mal à recruter et à garder ses équipes. Le temps de saisie est alors du temps à épargner à celles qui sont là. Et si vos chantiers ou vos livraisons se déroulent sur des sites exigeants, un bon accompagné de photos constitue une trace solide, datée et signée.
Sources : Urssaf-Acoss, secteur concurrentiel, 2022, et nombre de communes (p. 1), repris dans les chiffres clés des intercommunalités d'Alsace, édition 2023 (ADIRA) ; Insee Analyses Grand Est n° 161, juillet 2023 (données 2019), « Moins d'emplois de proximité et forte spécialisation du tissu économique dans les zones d'emploi frontalières ».
02 · Par où commencer
Trois tâches que nous supprimons en priorité.
Chacune se traite seule, en gardant les logiciels qui vous servent.
Les contrôles et les échéances
Permis, contrôles, vérifications : chaque date est suivie et signalée avant l'échéance, et l'historique s'exporte en un clic.
Les heures et les bons de chantier
Le salarié saisit sa journée sur place, le client signe sur le téléphone, le bureau reçoit le PDF. Rien à ressaisir une fois la journée finie. Le bon d'intervention numérique en détail.
Pour les chantiers, voyez aussi la page logiciel BTP sur mesure ; pour les véhicules et les engins, notre comparatif logiciel transport et parc d'engins.
03 · Réalisations par métier
Des outils déjà en service chez des entreprises d'Alsace, métier par métier.
Aucun nom de client : chaque réalisation est décrite par l'activité de l'entreprise.
Transport routier · projet en cours
Des bons de commande qui se classent seuls
Le planning est relié aux commandes, les bons arrivent depuis la messagerie, et la validité des permis et des véhicules est suivie. Personne ne repart de zéro : l'historique de l'ancien outil est conservé.
Sécurité et prévention
Plus une échéance qui passe à travers
Chaque contrôle est suivi et signalé à l'avance, avant la date et non après. L'historique se constitue tout seul.
Terrassement
Une saisie, sur place, une seule fois
Onze engins suivis par photo de compteur et douze salariés qui pointent en trente secondes : deux outils, une même idée.
Et chez vous ?
La tâche qui vous coûte le plus
Dites-nous ce qui est recopié, par qui et à quelle fréquence. C'est par là que nous commencerons. Voir toutes les réalisations.
24 hpour obtenir un devis gratuit
7 joursavant la première version en service
Prix fermeannoncé avant de commencer
04 · Sur place
Nous venons à Saint-Louis, depuis Friesen.
Les 40 communes de l'agglomération, de Kembs et Rosenau à Leymen et Hagenthal-le-Bas, sont dans notre zone de déplacement.
Notre bureau est à Friesen, dans le Sundgau, et nulle part ailleurs. Nous nous déplaçons chez vous, partout dans le Haut-Rhin, pour travailler à partir de vos vrais documents plutôt que d'une description par téléphone.
Le cadre est posé avant le premier jour : devis gratuit, prix ferme, périmètre écrit, réponse sous 24 h. Vos données restent votre propriété et sortent quand vous le décidez.
Quelques communes de Saint-Louis Agglomération, à titre d'exemples de notre zone de déplacement :
Saint-LouisHuningueVillage-NeufHégenheimBlotzheimSierentz
Vous êtes plutôt côté Mulhouse ? Voir la page logiciel sur mesure à Mulhouse. Pour le prix et la méthode, logiciel sur mesure : prix et méthode.
05 · En conclusion
L'essentiel pour une entreprise de Saint-Louis.
Dans l'agglomération, 72 établissements de transport et 153 de construction : autant d'entreprises où, souvent, le bureau attend les papiers du terrain. Les chiffres changent d'une entreprise à l'autre, le blocage est le même : une information saisie deux fois.
Choisissez la tâche qui vous fait le plus perdre de temps, livraisons, contrôles ou heures. Un premier outil l'élimine, vos équipes le jugent à l'usage, et vous décidez ensuite de la suite sans engagement de notre part.
Un appel de 15 minutes suffit pour savoir si c'est possible chez vous. Vous repartez avec une première piste, même si le projet ne se fait pas avec nous.
06 · Vos questions
Questions fréquentes sur le logiciel sur mesure à Saint-Louis.
« Vous déplacez-vous à Saint-Louis, Huningue ou Village-Neuf ? »
Oui. Basés à Friesen, nous venons chez vous à Saint-Louis et dans les communes voisines, comme partout dans le Haut-Rhin. Nous commençons par un échange téléphonique, puis nous passons voir vos équipes et vos papiers.
« Saint-Louis Agglomération compte 40 communes : jusqu'où allez-vous ? »
Dans toutes les communes de l'agglomération, et au-delà dans le Haut-Rhin. Notre seule adresse est à Friesen ; c'est notre déplacement qui nous rapproche de vous, pas un bureau local.
« Mon activité mêle chantier et transport : un seul outil suffit-il ? »
Oui, les modules se combinent : bons signés et heures pour le chantier, planning et suivi des échéances pour les véhicules. Vous commencez par la tâche la plus pénible, les autres s'ajoutent ensuite.
« Peut-on suivre les contrôles et les échéances de mes véhicules et de mes engins ? »
Oui. Chaque contrôle, chaque permis et chaque vérification a sa date. L'outil vous prévient avant l'échéance, et l'historique s'exporte quand un contrôle le demande.
« Une entreprise proche de la frontière a-t-elle des besoins particuliers ? »
Pas de règle spéciale de notre côté : nous partons de vos documents et de vos outils, qu'ils servent un chantier à Saint-Louis ou une livraison de l'autre côté de la frontière. Si vos échanges imposent des mentions précises, elles sont inscrites dans le périmètre écrit avant de commencer. Le devis est gratuit et le prix ferme, annoncé sous 24 h.
« Que devient l'outil si nous cessons de travailler ensemble ? »
Vos données restent à vous et s'exportent à tout moment. Vous ne dépendez pas d'un format fermé.
Parlons-en
Racontez-nous une journée type de vos équipes.
Réponse du lundi au samedi, de 8 h à 19 h.
Un message plutôt qu'un appel ? Le formulaire de l'accueil ou l'adresse agence.sl.68@gmail.com.